Voitures CIWL: les Wagons Restaurant (WR)

Extérieur et intérieurs de voitures Restaurant de la CIWL: l'office et la cuisine, la salle (ces deux photos issues du catalogue de la vente de la WR 3349), la salle durant un service. L'aménagement d'une voiture Restaurant est plus simple que celui d'une Pullman: de simples boiseries, pas de fauteuils mais des sièges avec assise en cuir, pas de lampes sur les tables.

Il faut avoir eu l'occasion de déjeuner dans une de ces voitures pour se représenter ce qu'a dû être la grande époque des trains de luxe: des boiseries, du cuir estampé sur les sièges, des appliques en laiton, et un imposant piano de cuisson en fonte chauffé au charbon....Un vrai voyage dans le temps!

C'est une expérience à tenter absolument, à l'Ajecta dans la superbe 3300 ou la 4200 du CF du Vermandois (ou est ce le contraire? )

Encore plus que les autres séries de voitures de la CIWL, la connaissance fine des séries, des variantes, et des services de ces voitures est une science à part entière que je ne fais qu'éffleurer...

La voiture Restaurant CIWL Série 2800 (Hornby Rivarossi):

Les reproductions en HO étaient jusque là pour la plupart dépassées, à l'exception notable de la 2800 de Rivarossi, un peu mise à toutes les sauces en 30 ans de carrière et qui tient encore la route. La redéco récente en marquage simplifié dans le coffret Train Bleu par HR en fait un beau et sobre modèle bien assorti aux reproductions récentes de LS Models...

La voiture Restaurant CIWL Série 3300 modifiée pour le Mistral (LS MODELS):

La suite avec l'arrivée des WR de LS Models, à commencer par la 3300 modifiée pour le Mistral (bogies, climatisation, toiture...). C'est du très beau matériel! L'aménagement intérieur a reçu quelques touches de peinture, ainsi que le voile des roues, un peu trop brillant et qui dépare un peu sur ces belles voitures LSM.

La WR de la rame du Mistral, la 3358, équipé de la climatisation et de bogies lui permettant de circuler à 160km/h

La voiture Restaurant CIWL Série 3300 époque 3 par LS MODELS:

La dernière WR proposée par LSM, la 3346 avec ses bogies "wagons lits" et sans clim'. Elle pourra entrer dans les nombreuses compositions de trains des années 50 qui offraient un service de restauration...

La voiture Restaurant CIWL N° 372 époque 3 France Trains:

La pénurie de matériel après guerre a amené la CIWL à acquérir des voitures OCEM Ex-Transat et à les décorer à ses couleurs. 

France Trains a reproduit ces matériels particuliers et on en trouve facilement en occasion. La caisse reste acceptable même si on est loin de la finesse des modèles actuels, par contre les marquages ont bien vieilli, avec des filets qui bavent un peu partout...

Reste qu'avec des bogies REE (les France Trains sont juste bons pour la poubelle), cette voiture Restaurant a encore belle allure. Peut être que lorsque les OCEM Transat sortiront chez LSM, nous aurons droit à une déco CIWL...