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Le blog de challenger60

locomotives electriques

Les BB du Midi et de l'Etat et leur descendance

30 Octobre 2016, 11:12am

Publié par challenger60

Ces deux compagnies ont dès les années 30 développé la traction électrique sous l'impulsion des Grands Travaux (Etat avec R. Dautry) ou parce qu'elles disposaient des sources d'énergie (Midi avec l'hydro-électricité des Pyrénnées). Le parc moteur était...

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Les CC 14000 et 14100 SNCF et les modèles Hornby Jouef

30 Octobre 2016, 10:31am

Publié par Challenger60

L'électrification de l'artère Nord-Est de la SNCF a révolutionné la traction électrique avec l'introduction du 25 000 Volts monophasé fourni à partir du réseau 50 000 Volts d'EDF. En outre une tension élevé a réduit les pertes en ligne et permis l'utilisation...

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La 2D2 9100 Roco en version d'origine

6 Mars 2015, 12:05pm

Publié par Challenger60

Une 2D2 9100 tractant le Mistral en 1950. Ces étonnantes machines conçues comme des locomotives à vapeur avec leurs bogies porteurs sont l'ultime évolution d'une technologie d'avant guerre, déja dépassées lors de leur sortie et rapidement surclassées...

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Les 2D2 Hornby Jouef

27 Juin 2014, 11:32am

Publié par Challenger60

Facebook: https://www.facebook.com/TheRailFandu31 Produit par la SCC de la SNCF, 1946. Dernière née des locomotives électriques, la 2D2 5500 allie confort, vitesse et sécurité. On suit la production, l'acheminement et la transformation de l'énergie électrique...

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