SNCF: La grue de secours Industrial Works 45t

Cette grue de secours d'origine US a équipé plusieurs compagnies de chemin de fer en France avant guerre, et la SNCF a hérité de ce parc. A noter qu'une série d'articles sur les grues de secours de la SNCF (et des anciennes compagnies) est parue récemment (Juillet 2016) dans l'excellent magazine Voies Ferrées.

Il manque désormais en HO la reproduction au goût du jour d'une grue Cockerill 85t (le fameux modèle Jouef) ou mieux celle de 130t, ou encore l'étonnante grue Cowans Sheldon de la région Ouest...

Par ailleurs, Je pense qu'il est aussi possible d'extrapoler du kit ici présenté le modèle 32t de grue Industrial Works (la petite soeur de celle ci)... A étudier!

Mon modèle de grue Industrial Works 45t est issu du kit en plastique de la marque américaine Tichy, un kit absolument exceptionnel pour le détaillage et la finesse de gravure qu'il offre. Il faut le "franciser" pour se rapprocher de la configuration des grues françaises correspondantes, avec, a minima, la pose de tampons sur les traverses de choc et la suppression de la réhausse de cheminée sur la cabine.

Je ne suis pas allé au bout de cette logique puisqu'il faudrait dissimuler toute la machinerie en fermant l'abri. Si un jour un artisan grave une pièce à cet effet...Photo Neveux Forum Trains de l'histoire

La grue terminée (décals issus d'une planche Carpena consacrée aux trains de secours), accompagnée d'un plat Ocem 29 REE aux marquages MT et d'un fourgon Est DPMR un peu détaillé (auquel il faudra que je rajoute ce marquage MT.)

Mes trains de secours avaient besoin d'une voiture de cantonnement, et la planche de décals Carpena comportait les éléments pour l'immatriculer. Un achat de voiture prussienne Roco à bon compte (12€) m'a permis de la réaliser. La voiture a été repeinte en brun wagon en conservant quelques fenêtres.