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/image%2F1185129%2F20140828%2Fob_4be49c_3985g1.gif "Quelques mots de présentation...")
/image%2F1185129%2F20200212%2Fob_265150_dscn8931.JPG "Les Locotracteurs (et locomoteurs)")
/image%2F1185129%2F20230320%2Fob_df92ee_20230107-105302.jpg "La 140 C Hornby Jouef")
/image%2F1185129%2F20221023%2Fob_eb48f5_ob-069410-p1030595.JPG "La 241 P Hornby Jouef")
/image%2F1185129%2F20180606%2Fob_bf091e_p1010131.JPG "Les 141 R Hornby Jouef")
/image%2F1185129%2F20200203%2Fob_a32912_230-b-842-st-mesmin-laforgerie.jpg "Les 230 B de l'Est et leur reproduction par Est Modèles")
/image%2F1185129%2F20191130%2Fob_300dc5_150.jpg "Les 150 E de l'Est")
/image%2F1185129%2F20221023%2Fob_03b762_241-p-mistral.jpg "Locomotives à vapeur Années 60")
/image%2F1185129%2F20180716%2Fob_4e3d09_p1030658.JPG "Les Baleines Bleues de la région Est et leur reproduction par Est Modèles.")
/image%2F1185129%2F20171209%2Fob_5e69db_p1030410.JPG "Les BB 63000 et 63500: modèles Roco et R37")
Les voitures Rapide et Express SNCF Nord de LS Models
Les voitures Rapide Nord:
On les a attendues longtemps ces voitures tellement typiques. Et pour nous faire patienter encore un peu, elles sont d'abord sorties en version des années 60 et 70, ce qui est cocasse pour des voitures emblématiques des années 30...
Mais elles sont finalement arrivées en version Nord et en version SNCF époque IIIa, période durant laquelle elles étaient encore agencées selon le système des 3 classes.
Le Musée des petits trains peut désormais accueillir dignement les Rapide Nord RMA, que l'on a tous tenté depuis des décennies de ressusciter par des bricolages aussi complexes que vains...
La composition du Ferry Boat de Nuit (le "Night Ferry") est désormais réalisable: Chapelon Roco, Wagons-lits type F et voitures Rapide Nord LSM et une voiture Restaurant Rivarossi.
Elles sont absolument superbes....
La voiture de 2nde classe:
La voiture de 1ere classe:
La voiture mixte 1ere/2nde fourgon:
La voiture de 3e classe:
Les voitures Express Nord:
Annoncées depuis de nombreuses années par LSM, on se délecte de voir les prototypes dans les vitrines d'expositions de trains. Mais c'est tout pour l'instant. Les premiers jets de moule présentés en 2013 (!) sont prometteurs...
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